Lors d’une épreuve de masse (marseille.cassis, new york, nice.cannes…) la majorité des coureurs partent trop vite par rapport à leur possibilités. Vous placer au bon endroit dans l’aire de départ, même un peu en retrait, devrait vous aider à éviter l’erreur d’un départ en surrégime. Considérez vos premiers hectomètres comme un complément à votre échauffement. Evitez toute bousculade et n’oubliez pas que le chronométrage à puce électronique vous permet de bénéficier de votre temps réel, ligne de départ à ligne d’arrivée.

En effet partir en compagnie de coureurs plus rapides vous expose à deux risques :

* celui d’être bousculé sans ménagement si vous adoptez votre bonne allure ;

* celui de partir trop vite et de le payer quelques kilomètres plus loin….

  

2. PARTIR TROP VITE

Lorsque votre allure est déterminée, vous devez respecter dès le départ la vitesse correspondante et ne pas vous laisser guider par des sensations dont on sait qu’elles ne sont pas un répère fiable en début d’épreuve. Il vous faut consulter votre chronomètre qui va dicter votre rythme. Et n’écoutez pas cette petite voix qui vous dit que vous pourriez facilement aller plus vite, que vous êtes vraiment trop facile…

En effet, les secondes que l’on croit gagner au début se paient en minutes au moment du décompte final et la fin du parcours devient un chemin de croix. Alors réfrénez votre enthousiasme et ne vous laissez pas emporter par la foule…