MARSEILLE-CASSIS : LES PIEGES A EVITER
12.000 coureurs attendent avec impatience le dernier dimanche du mois d’Octobre, date correspondant au fameux « Marseille-Cassis », épreuve de 20kms avec 9kms de montée et 11 de descente, et une vue plongeante sur la Mer en arrivant à Cassis.
Néanmoins cette course mythique peut virer au cauchemar si on est mal préparé et si on ne gère pas, dès le début, son effort. Il s’avère que beaucoup de coureurs vont beaucoup moins vite sur la deuxième partie du parcours alors que celui-ci est en descente….tout simplement car ils ont mal géré leur l’effort et surtout ils ont pris un départ trop rapide.
En effet, si l’on donne tout dans la montée en pensant que la deuxième partie de l’épreuve est plus facile, on a toutes les chances de rater sa course. Il faut en réalité, en garder sous le pied pour descendre en étant le plus frais possible. Les statistiques sont claires sur ce point : on multiplie par 2 son temps lorsque l’on arrive en haut de la Gineste (au 9kms) et on obtient son chrono d’arrivée….!!
Certains coureurs mal placés au départ, vont zigzaguer sur plusieurs kilomètres, sauter des trottoirs, courir très vite pour dépasser des attardés…en réalité, ils vont entamer leurs réserves, perdre de l’énergie et tout cela se paiera cher lors de la descente sur Cassis.
Si vous n’avez pas de dossards privilégiés, il est impératif de venir plus tôt pour se placer au mieux dans les sas de départ.
Enfin, il est inutile de se lever à 4h du matin afin d’ingérer une ultime ration de pâtes….Le plein est fait si vous avez respecté le régime glucidique des trois derniers jours. Contentez-vous de prendre votre petit déjeuner 2h30 à 3h avant le départ (on gagne une heure avec le changement d’heure ce jour-là ), dont la fonction est de rétablir la glycémie qui aura chuté pendant la nuit.
Ne laissez pas la place à l’improvisation…composez votre petit déjeuner d’aliments que vous avez l’habitude de prendre afin d’éviter des problèmes digestifs…thé sucré, deux ou trois biscottes légérement beurrées, miel, confiture, petite brioche…feront l’affaire.
Enfin, ne restez pas sur les côtés de la montée qui est particulièrement bombée sur cette épreuve. Essayez de vous positionner au centre de la route pour éviter de courir en « dahut » et souffrir des chevilles, des genoux et des hanches à l’arrivée…
BONNE COURSE A TOUS…
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